青橙手机评测,青橙手机评测怎么样

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  1. 蓝厂这个X50 Pro和P40 Pro谁的防抖能力更好一些?
  2. 7座的车什么车最好?

蓝厂这个X50 Pro和P40 Pro谁的防抖能力更好一些?

现在是短视频时代,抖音、快手等短***app火到不行,很多人都会自己拍摄短***分享到网络上。而一款手机的防抖效果做好了,也是能够帮助我们拍出更好的短***。在目前的手机市场上,拍照防抖这块做得比较好的就是vivo X50 Pro和华为P40 Pro这款手机了。至于说这两款手机哪款的防抖效果更好,我们可以从防抖技术和实拍对比两个方面入手对比一下。

首先在技术层次,vivo X50 Pro采用的是微云台防抖技术,而华为P40 Pro则是用的OIS光学防抖。微云台防抖技术相比于OIS光学防抖技术,微云台显然要更胜一筹。要知道OIS光学防抖早就有了,而微云台则是X50 Pro首发量产出来的。跟OIS光学防抖相比,微云台防抖面积更大,暗光成片能力更强,防抖角度更大,防抖效果也是会更好。其实我们想想这两个技术的原理也能够知道微云台更好。直接把云台装进了手机里面,那防抖效果当然不会弱了。

俗话说得好,是骡子是马,还是要拉出来溜溜。目前网上已经有不少大V拿到了这两款手机,他们也是放出了关于这两款手机的评测文章和***,我们可以通过他们放出来的实拍照片来比较vivo X50 Pro和华为P40 Pro哪款的防抖效果更好。如下图可以看到,在拍运动中人物的时候,vivo X50 Pro拍出来的照片明显要更加清晰。

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防抖做好了也是能够提升夜拍能力,我们从夜拍样张对比中也能够推测出哪款手机的防抖效果更好。在夜拍的时候,我们可以明显感觉到vivo X50 Pro拍出来的照片更加好看,色彩还原度更高高,像右边华为P40 Pro的灯光效果都直接过曝了。

最后,如果只是对比防抖效果的话,那么显然vivo X50 Pro的微云台防抖技术要更胜一筹,在拍摄照片和***的时候能够让我们拍的更稳。

非常感谢悟空邀请!在这里能为你解答这个问题,让我带领你们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。

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短***、直播盛行的当下,***创作逐渐成为全民***的一部分。在拍摄过程中,你是否经历过这些尴尬?

场景一:运动拍摄时画面晃动厉害,动态的美感全无,还只能怨恨自己手不稳...

场景二:好不容易攒钱剁手了口袋云台相机、手机稳定器,出行却多了一份甜蜜的负担...

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事实上,IOS光学防抖手机面世这么多年,但由于存在有损特性,拍摄出的影像不能确保画面边缘与画面中心的质量一致,因此影像质量总是不如人愿。如今,手机镜头数越来越多、感光元件面积越来越大,什么时候能在防抖技术上更精进一步呢?

不止防抖还能夜视?P40做不到的,X50做到了

6月1日,vivo震撼发布vivo X50系列手机,vivo在手机摄影方面又干了一件大事!这次vivo的研发团队们把传统意义上的云台"塞进"了手机当中,在不额外增加机身硬件的前提下,大幅度提升手机本身的防抖效果,vivo将其称为"微云台防抖技术"。

众所周知,智能手机被调制到如今,其机身内部堪称为"寸金寸土",想要再嵌入云台,其应用难度可想而知。不过,在有限的手机空间大做文章,是vivo团队最喜欢且最擅长的事情。回顾之前vivo的屏下指纹识别技术、升降式摄像头等,哪一个不是在挑战机身的极致空间?

那么,落实到实际应用中,"微云台防抖技术"究竟带给用户怎样的极致体验呢?

首先,vivo X50防抖能力是传统OIS光学防抖的300%。为了减小体积、提升防抖效率,vivo的研发团队***用异形结构磁动框架堆叠方式,成功将云台小型化;同时,材料公差管控推升到新高度,比行业普遍的±0.05mm提升了近一倍,最终微云台的防抖角度达到了正负3°以上,是传统OIS光学防抖的300%,防抖效果更加显而易见。

7座的车什么车最好

时间在变,世界在变,国家政策也在变,随着国家二胎政策的落地,现在每个的家庭的小孩子也多了。最让孩子开心的事就是可以一家出游了,但是最担心的莫过于车子坐不下。今天我就给大家推荐如何选择7座车型,用于适合二胎家庭。想和自己的孩子来个快乐的旅行,就来看看吧!

第一类,中低端车型,如东风风光370,北汽威旺M50F,菱智,力帆轩朗等车型,这类车型属于农村运输型家庭适合,第二类,中端车型,如宝骏730,欧尚系列,风行S500,宋MAX等车型,此类车型地盘低,各方面的安全配置算是有所保障,适用于城市中端收入的家庭,第三类,中高端车型,如别克系列MPV,奥德赛,艾力绅,途安L,传祺GM8,上汽大通G10等车型,此类车油耗较高,适用于家庭负担轻,收入可观的中层阶级,第四类,高端车型,如埃尔法,奔驰R级等车型,此类车保养、油耗都是很高,但在舒适方面就表现的相当好,所以适用于企业老板或者高收入的白领家庭。上面所说的一些车型,可谓配置丰富,同时在空间上,有绝对的优势,可以保证它在内部空间上优势。而且基本上融轿车和MPV车型的优势于一身,3排7座车身设计,充分满足了中国消费者对商务、家用、休闲的综合要求, 当然价格和油耗也是一切家庭条件选车的最终法宝。

这时候肯定也有朋友会问,是选择具有一定越野性能的SUV还是主打空间的MPV呢?我不说好坏,需求取向不同选择就会不同。 根据需求决定,如1、不能超过25万元的落地;2、一家六口乘坐,且行驶较长路程;3、燃油经济性、油耗和保养等方面,我更加推荐选择主打空间的MPV,第三排空间更加合理更加实用,而问题中提到的途安L是这个价位比较好的选择,而风光370比较老了,配置什么的有点落后了,虽然优惠比较大,但不建议选择,还有就是本田的奥德赛。如果是经常行驶山路的朋友,我觉得选7座SUV,但油耗绝对大过同类车型的MPV。 这就要朋友们可以根据自己的的生活水平,确定自己的家庭用车。

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